3月26日上午11點(diǎn)，沈陽(yáng)東管三車管件順利出廠。這些組件將被運(yùn)輸?shù)紾E安徽平山工程，

   3月26日上午11點(diǎn)，沈陽(yáng)東管三車管件順利出廠。這些組件將被運(yùn)輸?shù)紾E安徽平山項(xiàng)目是世界上第一臺(tái)單機(jī)容量最大、最干凈的1350兆瓦清潔燃煤機(jī)組。這些彎管壁厚138mm，是中國(guó)最大的。

   沈陽(yáng)東管是國(guó)內(nèi)清潔高效電站高溫高壓管道系統(tǒng)模塊和高溫高壓管件的領(lǐng)導(dǎo)者。除滿足國(guó)內(nèi)清潔高效燃煤電站的需求外，產(chǎn)品還出口到印度、印尼、巴基斯坦、越南、土耳其、博茨瓦納等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在全球100萬(wàn)千瓦超臨界發(fā)電管道系統(tǒng)領(lǐng)域，占市場(chǎng)份額的30%。

   安徽平山項(xiàng)目容量大、參數(shù)高、能耗低，對(duì)管道制造也提出了突破性要求。在省、市、區(qū)三級(jí)政府產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)基金的支持下，沈陽(yáng)東管獨(dú)立開發(fā)大型彎管機(jī)，通過熱成型技術(shù)重塑這些大人物的曲線

   機(jī)組輸送溫度為636攝氏度，管壁厚138mm，最大直徑1.集團(tuán)副總經(jīng)理孫洪宇指著車間內(nèi)最厚的彎管，驕傲地說：42米，材料特殊，中國(guó)沒有制造厚壁彎管的先例。

   沈陽(yáng)東管憑借人無(wú)我有的科技底蘊(yùn)，面對(duì)疫情沖擊依然充滿信心。自2月10日復(fù)工以來，一直處于全負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，員工返崗率達(dá)到100%。目前，仍有約5億元的訂單要生產(chǎn)，其中車間的產(chǎn)品也將應(yīng)用于一帶一路沿線國(guó)家的電力建設(shè)項(xiàng)目。

   目前接觸的新訂單很多。受國(guó)家新基礎(chǔ)設(shè)施政策特高壓輸電配套電源建設(shè)政策的影響，今年的訂單將優(yōu)于去年。此外，我們還準(zhǔn)備加大核電、石油化工、生物質(zhì)燃燒技術(shù)等項(xiàng)目的研發(fā)力度，開拓更多市場(chǎng)。孫洪宇說，它是世界上第一臺(tái)單機(jī)容量最大、最干凈的1350兆瓦清潔燃煤機(jī)組。這批彎管壁厚度為138mm，創(chuàng)全國(guó)最高。

  沈陽(yáng)東管是國(guó)內(nèi)清潔高效電站高溫高壓管道系統(tǒng)模塊和高溫高壓管件的領(lǐng)導(dǎo)者。除滿足國(guó)內(nèi)清潔高效燃煤電站的需求外，產(chǎn)品還出口到印度、印尼、巴基斯坦、越南、土耳其、博茨瓦納等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在全球100萬(wàn)千瓦超臨界發(fā)電管道系統(tǒng)領(lǐng)域，占市場(chǎng)份額的30%。

  安徽平山項(xiàng)目容量大、參數(shù)高、能耗低，對(duì)管道制造也提出了突破性要求。在省、市、區(qū)三級(jí)政府產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)基金的支持下，沈陽(yáng)東管獨(dú)立開發(fā)大型彎管機(jī)，通過熱成型技術(shù)重塑這些大人物的曲線

  機(jī)組輸送溫度為636℃，管壁厚138mm，最大直徑1.集團(tuán)副總經(jīng)理孫洪宇指著車間內(nèi)最厚的彎管，驕傲地說：42米，材料特殊，中國(guó)沒有制造厚壁彎管的先例。

  沈陽(yáng)東管憑借人無(wú)我有的科技底蘊(yùn)，面對(duì)疫情沖擊依然充滿信心。自2月10日復(fù)工以來，一直處于全負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，員工返崗率達(dá)到100%。目前，仍有約5億元的訂單要生產(chǎn)，其中車間的產(chǎn)品也將應(yīng)用于一帶一路沿線國(guó)家的電力建設(shè)項(xiàng)目。

  目前，已經(jīng)接觸到了許多新訂單。受國(guó)家新基礎(chǔ)設(shè)施政策的影響，今年的訂單將優(yōu)于去年。此外，我們還準(zhǔn)備加強(qiáng)核電、石化、生物質(zhì)燃燒技術(shù)等項(xiàng)目的研發(fā)，開拓更多的市場(chǎng)。孫洪宇說